Op donderdag 4 december heeft, onder leiding van Bureau Telematica Binnenvaart, een praktische sessie over de eFTI-verordening in de containerbinnenvaart plaatsgevonden. Door de eFTI-verordening wordt het mogelijk voor marktpartijen om de wettelijk verplichte vrachtinformatie elektronisch beschikbaar te stellen aan bevoegde autoriteiten tijdens controles.

Dit geldt overigens niet enkel voor de binnenvaart maar voor alle modaliteiten binnen de EU. Binnen eFTI wordt niet langer gesproken over vervoersdocumenten, maar over datasets. Daarnaast moet ook de IT voldoen aan bepaalde vereisten om de informatie veilig en volgens de juiste normen uit te kunnen wisselen.

De onderliggende wet- en regelgeving en de implementatie ervan binnen eFTI wordt in eerste instantie vanuit Brussel gecoördineerd, maar de lidstaten zijn zelf verantwoordelijk voor het ontwikkelen van bijvoorbeeld de digitale infrastructuur aan de zijde van de controlerende overheden. Binnen Nederland heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat daarnaast ook de handschoen opgepakt om de marktpartijen te gaan informeren over de rol, de impact maar ook de kansen van eFTI op de huidige werkwijzen in de logistieke wereld.

Na een introductie over eFTI en de huidige stand van zaken in het implementatieproces door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de zaal met elkaar van gedachten gewisseld hoe eFTI zou kunnen functioneren in de containerbinnenvaart. In dit segment wordt al veel informatie digitaal uitgewisseld met partijen, maar tegelijkertijd gaat het ook om een veelvoud aan data-elementen die bij elkaar komen op het moment dat een schip beladen met containers onderweg is.

In de eerste helft van 2026 zal dit overleg een vervolg gaan krijgen.