| Internationale binnenvaart: Duitsland |
|
|
| De binnenvaart stopt niet bij de grens. Daarom houden we u regelmatig op de hoogte van buitenlandse ontwikkelingen die relevant zijn voor u als binnenvaartondernemer. Hieronder kunt u lezen over de ontwikkelingen in de Rheinauhafen in Keulen, op het gebied van lig- en autoafzetplaatsen. Daarnaast worden de scheepvaartrechten voor het varen op de Moezel dit jaar afgeschaft. |
|
|
|
|
|
| Ontwikkelingen in Keulen: autoafzetplaats en ligplaatsen Rheinauhafen |
|
|
Er zijn positieve ontwikkelingen rondom de autoafzetplaats aan de Rheinauhafen in Keulen. De huidige eigenaar, Häfen & Güterverkehr Köln AG (HGK), heeft aangegeven het beheer niet langer op zich te willen nemen, vanwege herhaaldelijk schade aan de steiger waarbij niemand zich meldde.
De WSA Keulen is echter bereid het beheer over te nemen. Hierover vindt binnenkort een vervolggesprek plaats. Hoewel de overname enige tijd in beslag zal nemen, is dit een belangrijke stap richting behoud van de voorziening. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft aangegeven dat het plaatsen van een paal aan de benedenkant van de steiger gewenst is om het afmeren veiliger te maken.
Daarnaast is er goed nieuws over de terugkeer van ligplaatsen aan de Rheinauhafen. De aanbesteding voor de uitvoering van de werkzaamheden start deze maand. De evaluatie van de biedingen volgt in het najaar van 2025, waarna het werk kan beginnen. Alle vergunningen zijn rond en de benodigde financiering is geregeld. Als alles volgens planning verloopt, is aanmeren in de zomer van 2026 weer mogelijk.
|
|
|
|
|
|
| Scheepvaartrechten Moezel verdwijnen, vertraagd door val Duitse regering |
|
|
Volgens het op 18 september 2023 ondertekende Vierde Protocol bij het Moezelverdrag hebben Duitsland, Frankrijk en Luxemburg afgesproken dat de scheepvaart op de Moezel per 1 juli 2025 vrijgesteld zou worden van scheepvaartrechten. Frankrijk en Luxemburg hebben hiervoor inmiddels de benodigde nationale procedures afgerond.
In Duitsland is het wetgevingsproces echter vertraagd, onder meer door het voortijdige einde van de vorige regeringscoalitie. Het wetsvoorstel moest op 20 mei 2025 opnieuw worden ingediend bij de Bondsdag.
Daarom is het onwaarschijnlijk dat de vrijstelling al op 1 juli 2025 ingaat, zoals eerder voorzien. Verwacht wordt dat de invoering met een beperkte vertraging alsnog dit jaar van kracht wordt. De exacte datum wordt tijdig bekendgemaakt.
Het officiële bericht van de Moezelcommissie met meer achtergrondinformatie leest u via onderstaande button. |
|
|
|
|
|
|
