In deze nieuwsbrief leest u meer over waar KBN is geweest, nautisch technische berichten en nog veel meer!
|
|
Vorige week namen beleidsadviseurs Ton Wingelaar en Maurits van der Linde namens EBU/ESO deel aan een internationale bijeenkomst in Gent over het zogenoemde gegaste ladingdossier.
Landenvertegenwoordigers van België, Duitsland, Luxemburg, Nederland en brancheorganisaties uit de handels- en opslagsector bespraken hoe het transport van droge lading veiliger kan.
Deze werkgroep, opgericht naar aanleiding van het Fox-incident, komt meerdere keren per jaar bijeen. Het doel is om per 1 januari 2027 aanvullende bepalingen toe te voegen aan het ADN, de wetgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over water. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) zet zich in voor een heldere informatievoorziening binnen de keten en een veilig transport van goederen zonder fosfinegassen.
Tijdens het bezoek aan Eurosilo werden een lossing van een zeeschip, een belading van een binnenschip en de opslagfaciliteiten bekeken. In de loop van 2025 wordt duidelijk welke bepalingen in het ADN 2027 zullen worden opgenomen. |
|
|
|
Bezoek aan Viking in de winterhaven in Keulen |
 | Op uitnodiging van een KBN-lid, Viking, hebben KBN en ETF een bezoek gebracht aan de winterhaven in Keulen. Naast het onderhoud en vaarklaar maken van de schepen voor het nieuwe zomerseizoen wordt deze tijd ook gebruikt om de nautische bemanning te trainen op de 4 simulatoren die voor dit doel zijn opgebouwd op deze locatie.
Deze trainingen worden gebruikt om het aanlopen van nieuwe bestemmingen te leren, lastige trajecten onder de knie te krijgen, zoals stroming of passeren van bruggen en economisch te varen. Ook wordt mede aan de hand van een assessment op de simulator bepaald of iemand klaar is voor promotie of nog wat meer ervaring moet opdoen.
Het gebruik van de simulatoren is ook een belangrijk onderdeel van het opleidingstraject voor zijinstromers uit de zeevaart, waar Viking een aantal jaar terug mee is gestart. Ervaren officieren uit de zeevaart, die een overstap willen maken naar de binnenvaart, krijgen een opleidingstraject wat uit zowel theorie als praktijk bestaat om aan het einde van het traject het examen schipper af te leggen. De wens van Viking is, om dit in het Engels te kunnen doen, bij voorkeur in Nederland. |
|
|
|
|
Nautisch technische berichten |
|
|
|
|
Werkzaamheden aan Prins Willem-Alexandersluis naderen |
De werkzaamheden aan de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam beginnen binnenkort. Van 28 februari tot 4 maart 2025 is de sluis gesloten voor het scheepvaartverkeer, wat voor hinder kan zorgen.
Schippers worden verzocht rekening te houden met de geplande stremming en beschikbare omvaarroutes.
|
| |
Tijdelijke vaste brug oplossing voor stremming brug Uitwellingerga |
Brug Uitwellingerga is sinds november 2024 afgesloten voor auto- en landbouwverkeer vanwege veiligheidsrisico's.
Uit onderzoek bleek dat de brug niet gerepareerd kan worden, en daarom wordt er een tijdelijke vaste brug aangelegd. Deze brug is naar verwachting in augustus 2025 klaar. Tot die tijd blijft de situatie ongewijzigd, met omleidingen voor verkeer. |
|
|
|
|
Logiesbelasting cruiseschepen Rotterdam |
Met ingang van 1 januari 2025 maakt Rotterdam gebruik van CruiseDock voor het maken van reserveringen van ligplaatsen voor riviercruiseschepen.
Daarnaast is logiesbelasting verschuldigd per passagier. De belasting moet betaald worden als het schip tussen 21.00 uur en 06.00 uur minimaal 4 uur is afgemeerd. Per passagier wordt een bedrag van € 5,90 gevraagd.
Aangifte van de logiesbelasting wordt gedaan bij het vertrek uit Rotterdam door een opgave te doen van het aantal passagiers dat aan boord is. Bemanningsleden en kinderen tot en met 3 jaar betalen geen logiesbelasting.
Het opgeven van het aantal passagiers kan via deze website.
De rederij maakt eenmalig een account aan en kan vervolgens de opgave van het aantal passagiers doen. Eens per kwartaal worden de aanslagen verstuurd.
Er is ook een Engelse vertaling beschikbaar, via deze link. |
|
|
|
|
KBN maakt al een tijdje gebruik van een WhatsApp community. Berichten die in deze community geplaatst worden hebben betrekking op nautische en technische zaken, stremmingen, PJK prijzen en andere spoedberichten.
We begrijpen dat een overvloed aan berichten belastend kan zijn, maar we garanderen dat we deze Whatsapp Community met zorg beheren. Alle berichten worden enkel door KBN verstuurd en er is geen optie om te reageren.
Om deel uit te maken van onze nieuwe Whatsapp Community, vragen wij u zich in te schrijven via onderstaande button. Na uw aanmelding zullen wij uw gegevens controleren en een link sturen om toegang te krijgen tot deze community. De WhatsApp community is namelijk exclusief voor leden. |
|
|
|
|
- 4-5 maart - CESNI/PT - Werkgroep voor de technische voorschriften
- 6 maart - Werkgroep RV/G - Werkgroep Reglement van Onderzoek
- 8 maart - Ledengroepvergadering Droge Lading
- 13 maart - Multimodaal Transport Expo
- 19 maart - Ledengroepvergadering Personenvervoer
- 21 maart - Aflossersbijeenkomst
- 24 maart - Kanaal 330
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© 2025 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies. |
|
|
|
|
|
