|
Tijdens de plenaire najaarszitting van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) op 5 december 2024 in Straatsburg zijn belangrijke besluiten genomen over de Rijnvaart.
Beperking risicogebieden
Dit is vorige week al voorbijgekomen in de nieuwsbrief. Maar we vermelden het hier nog even kort: Het aantal risicogebieden op de Rijn wordt beperkt. Een specifieke vergunning is voortaan alleen nog vereist op delen van de Oberrhein en Mittelrhein. Daarnaast kunnen nationale autoriteiten voortaan een nationaal patent erkennen in plaats van een sport- of overheidspatent. Deze wijziging treedt op 1 juli 2025 in werking.
Economische situatie binnenvaart
De wereldeconomie vertoonde in 2024 tekenen van herstel met dalende inflatie, maar handelsbeperkingen blijven een remmende factor. Vrachtvervoer op de Rijn daalde licht (-1,5%), met uitzondering van vloeibare bulk (+5,4%) en een lichte stijging in Frankrijk. Brandstofprijzen voor de binnenvaart daalden naar gemiddeld €77,6 per 100 liter gasolie.
Digitale vooruitgang
Het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) werd aangepast om bepaalde documenten, zoals die voor gevaarlijke goederen, in elektronische vorm aan boord toe te staan. Dit bevordert de coherentie met andere regelgeving zoals het ADN.
Over de CCR
De CCR speelt een centrale rol in de organisatie van de Rijnvaart en richt zich op efficiënte, veilige en milieuvriendelijke oplossingen. Naast de Rijn werkt de CCR aan bredere Europese waterwegprojecten in samenwerking met internationale organisaties.
Meer informatie en rapporten over de binnenvaart zijn beschikbaar op inland-navigation-market.org.
|
