Afgelopen maandag was onze beleidsadviseur Cornelis van Dorsser aanwezig bij een minisymposium op de TU Delft met als thema ‘How to keep waterborne transport moving amid climate change?’ Tijdens dit symposium werd onderzoek gepresenteerd waarin het modelleren van vraagstukken over de binnenvaart en de zeevaart centraal stond. Het doel is om vraagstukken rondom watergebonden logistiek steeds beter te kunnen beantwoorden.

In plaats van voor elk project een nieuwe methode te ontwikkelen, werkt TU Delft aan een open platform waarin bestaande programmeercodes voor analyses worden verzameld en stap voor stap worden verbeterd. Hierdoor ontstaan steeds krachtigere en gebruiksvriendelijkere rekentools, waar bedrijven en studenten direct gebruik van kunnen maken. Grote spelers zoals Boskalis, Van Oord, Deltares en Rijkswaterstaat zijn al actief betrokken bij dit initiatief. Maar ook KBN heeft in het kader van het TRANS2 project een programmeercode aangeleverd die de capaciteit van binnenschepen op laag water beschrijft.

Na afloop vond een besloten sessie plaats om te bespreken hoe dit platform behouden en verder geprofessionaliseerd kan worden. KBN was hierbij aanwezig omdat wij het belangrijk vinden dat er betrouwbare rekentools beschikbaar zijn voor beleidsanalyses en het ontwikkelen van realistische Digital Twins. We zien het als onze taak om feedback te geven op de ontwikkelde methoden, zodat de uitkomsten goed aansluiten bij de praktijk.