Lees meer over autoafzetplaatsen langs de Rijn, bemanningsuitleg, ledengroep Schuttevaer en meer...
|
|
Nr. 31 - 14 augustus 2025 |
|
|
|
|
|
Help mee: inventarisatie autoafzetplaatsen langs de Rijn |
|
|
|
|
De binnenvaart heeft nog steeds een groot tekort aan goede autoafzetplaatsen langs de Rijn. In 2015 brachten we dit in kaart en sindsdien zijn enkele suggesties onderzocht en zelfs een aantal nieuwe autoafzetplaatsen ontstaan.
Omdat er nog steeds een grote behoefte bestaat, gaat Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) aan de slag met een herziening van het rapport. Uw kennis en ervaring zijn hierbij onmisbaar. In de enquête kunt u niet alleen aangeven waar bestaande plaatsen verbeterd kunnen worden, maar ook nieuwe locaties voorstellen waarvan u denkt: "Dat zou een mooie plek zijn voor een autoafzetplaats."
Invullen kost maar een paar minuten, maar kan veel betekenen voor betere voorzieningen in de toekomst.
Alvast hartelijk dank voor uw bijdrage! |
|
|
|
| |
|
|
Vorige week overhandigde Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) een rapport aan de minister en werd gestart met de campagne 'Ruimte op het water, kansen voor Nederland'.
Dit onderzoek, een samenwerking van EICB, BVB en KBN, naar de ontwikkeling van het marktaandeel van de binnenvaart, is nu beschikbaar in zowel het Nederlands als Engels. |
|
|
|
| |
|
|
Nieuw op de website: onderbemanning en onderkwalificatie uitgelegd |
Wat betekenen onderbemanning, overbemanning, overkwalificatie of onderkwalificatie precies? En welke sancties kunt u verwachten bij overtreding van de bemanningstabel? We hebben de begrippen helder op een rij gezet, inclusief uitleg over controles, uitzonderingen en handhaving. |
|
|
|
|
|
Deze maand staat de serie 'Ledengroep op de radar' in het teken van de ledengroep Schuttevaer. Gisteren deelden we een eerste informatieve post op onze sociale mediakanalen.
Later deze maand meer... |
|
|
|
|
|
Overweegt u te stoppen met varen? |
Bent u net gestopt of denkt u eraan binnen enkele jaren te stoppen met varen? Steunpunt Binnenvaart organiseert op vrijdag 3 oktober 2025 een informatiebijeenkomst waarbij verschillende financiële, praktische en sociale aspecten aan bod komen, die komen kijken bij bedrijfsbeëindiging of pensionering.
Tijdens deze besloten bijeenkomst, in samenwerking met administratiekantoor ABRI, op het museumschip "René Siegfried", is er alle ruimte voor vragen en het uitwisselen van ervaringen met andere deelnemers.
Alle details, ook hoe u zich kunt aanmelden, vindt u in het bijgevoegde document. |
|
|
|
|
|
Door werkzaamheden aan de brug bij Lochem is de doorvaart op het Kanaal Zutphen-Enschede tijdelijk beperkt:
- 22 augustus: 00:00-18:00 doorvaart met begeleiding, 18:00-23:59 stremming
- 23 augustus: 00:00-07:00 doorvaart met begeleiding, 07:00-23:00 stremming
- 24 augustus: eventuele uitloop
Er zijn daarnaast vier reserveperiodes van 25 augustus t/m 5 september, mocht het nodig zijn om de werkzaamheden uit te breiden. |
| |
Door het afzinken van het vierde tunneldeel van de Scheldetunnel is een deel van de Schelde afgesloten van dinsdag 19 augustus tot en met 21 augustus.
Tijdens deze periode is doorvaart strikt verboden voor zowel plezier- als beroepsvaart. |
|
|
|
|
|
- 25-29 augustus - Veiligheidscomité ADN
- 26-28 augustus - Werkgroep politiereglement (RP/G)
- 3-4 september - Werkgroep infrastructuur en milieu (IEN/G)
- 8 september - Tijdelijke werkgroep voor kwaliteitsmanagement (CESNI/QP/QM)
- 10 september - Tijdelijke werkgroep voor bemanningsvoorschriften (CESNI/QP/Crew)
- 11 september - Werkgroep voor beroepskwalificaties (CESNI/QP)
- 16 september - Werkgroep voor River Information Services (RIS/G)
- 17-18 september - Werkgroep voor informatietechnologieën (CESNI/TI)
- 23 september - Workshop over het nieuwe model voor het binnenschipcertificaat
- 24 september - Werkgroep voor de technische voorschriften (CESNI/PT)
- 25 september - Werkgroep reglement van onderzoek (RV/G)
- 26 september - Bestuursvergadering KBN
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© 2025 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies. |
|
|
|
|
|
|
