|
|
| Nieuwsbrief Bossche Spoorzone |
|
|
|
Beste Theo,
In deze nieuwsbrief nemen we je mee in alles wat er speelt in de noordelijke Spoorzone. Van drukbezochte bijeenkomsten tot plannen voor nieuwe buurten, groen en water: er gebeurt van alles in het gebied! We laten je zien waar we nu staan én waar we naartoe werken.
Veel leesplezier! |
|
| Grote opkomst tijdens informatiebijeenkomst in april |
Op 16 april 2025 organiseerden we voor de tweede keer een informatiebijeenkomst over alle ontwikkelingen in de Spoorzone. Bijna 700 bezoekers kwamen naar Congrescentrum 1931 toe om de bijeenkomst bij te wonen; een grote opkomst! Opvallend was ook dat steeds meer jongeren interesse hebben in de plannen van de gemeente.
In gesprek met stakeholders
In de middag gingen wethouder Mike van der Geld en directeur Stadsontwikkeling Gido ten Dolle in gesprek met verschillende stakeholders. Onder andere Brabant Wonen, ondernemers uit de binnenstad en van de Tramkade, het Waterschap Aa en Maas, het Design Museum en Kring Vrienden van ’s-Hertogenbosch waren hierbij aanwezig. De wethouder benadrukte het belang om naar de Spoorzone als geheel te kijken. “Zo zie je hoe de verschillende deelgebieden elkaar aanvullen en versterken”, aldus Mike van der Geld.
Projectenmarkt
Vanaf 17:00 uur openden de deuren voor omwonenden en ander geïnteresseerden. Bezoekers konden bij binnenkomst plaatsnemen in een filmzaal waar ze in een film van 3 minuten door het hele projectgebied van de Spoorzone werden geleid. Op de projectenmarkt konden bezoekers zich vervolgens laten informeren door onder andere projectleiders, communicatieadviseurs en stedenbouwkundigen. De informatiepanelen gaven een goede indruk van de ontwikkelingen die de Spoorzone te wachten staat.
Nieuw stadsdeel
De gemeente bouwt de komende jaren aan een heel nieuw stadsdeel rondom de Spoorzone. Het Paleiskwartier wordt dit jaar afgerond. Nu gaan we verder met de noordelijke Spoorzone, vanaf het station tot aan de noordkant van de Dieze, bij de Citadelpoort. Onderstaand kaartje laat zien welke projecten samen het nieuwe stadsdeel gaan vormen. |
|
Naast deze projecten was er tijdens de bijeenkomst ook aandacht voor De Van Herpensweide, knooppunt Zandzuigerstraat, mobiliteit in het hele gebied en hoe groen en water een plek krijgen. Ook ProRail was aanwezig om een toelichting te geven op de plannen rondom het spoor.
Positieve én kritische reacties
Er waren veel positieve geluiden en ook kritische, zoals dat altijd gaat bij stadsontwikkelingen. Een greep uit de reacties:
- “Goed dat dit georganiseerd is! Informatief!”
- “Ik word er blij van!”
- “Verdrietig bij de Stadsdelta: te hoog, te duur”
- “Bijzonder toegankelijke presentatie. Fijn, meerdere projecten in samenhang.”
- “Ik krijg buikpijn van de Stadsdelta plannen”
- “Dynamisch, duurzaam en nu doorpakken!”
|
|
| Gestart met het ontwerp voor de Citadelpoort |
| De Citadelpoort wordt een nieuwe, levendige buurt aan de rand van de binnenstad. De gemeenteraad heeft het gebiedspaspoort goedgekeurd. We vragen nu architecten om een eerste schetsontwerp te maken voor het héle gebied en het publiek gebouw. Eén samenhangend plan dat zorgt voor kwaliteit en samenhang. |
|
|
|
| Spoorzone kleurt groen en blauw |
Samen met waterschap Aa en Maas werken we aan een aantrekkelijke, groene en klimaatbestendige Spoorzone. Naast de bouw van zo'n 4.500 nieuwe woningen, investeren we de komende jaren in natuur, waterkwaliteit en recreatie. Met steun van het Rijk realiseren we diverse groenblauwe projecten:
Diezedelta
Aan de Dieze wordt het Oeverpark aangelegd: een park voor de natuur, maar ook een koele plek in een hete zomer voor bewoners van de Spoorzone en de binnenstad. Er wordt een plan uitgewerkt met onder meer natuurvriendelijke oevers. Die zijn van belang voor het verbeteren van de waterkwaliteit en zorgen ook nog eens voor een afwisselend landschap. Het Oeverpark loopt door tot in de Diezemonding: een prachtige recreatieve route naar de Maasdijk.
Buitendieze
De Buitendieze is een nieuwe groene structuur die de Dieze verbindt via het Westerpark en het sportpark Schutskamp. Met de Gement en de Moerputten in het westen en het Engelermeer in het noorden. Daarin is ruimte voor meer natuur en opvang van water, maar de Buitendieze betekent vooral ook meer groen in de directe omgeving van de woningen in de Spoorzone.
Stationspark
Een aantal belangrijke routes voor voetgangers en fietsers worden vergroend. De Onderwijsboulevard als groene as en verblijfsgebied voor studenten van de onderwijsinstellingen. Het Stationspark (Stationsweg/Leeghwaterlaan) als schaduwrijke route voor treinreizigers naar de binnenstad. En het Paleiskwartier en de Groene loper langs de Parallelweg, die het station verbindt met het Innovatie Kwartier Den Bosch, EKP en de Brabanthallen.
Ertveldmoeras
Er wordt een plan uitgewerkt voor onder meer het verondiepen van de Ertveldplas en de aanleg van natuurvriendelijke oevers. Nieuwe bijzondere plant- en diersoorten krijgen zo een kans. Door dit nieuwe Ertveldmoeras worden voetpaden en een fietsbrug over de Dieze aangelegd, zodat bewoners van de Spoorzone en de binnenstad via het Ertveldmoeras kunnen recreëren in de Diezemonding.
Deze projecten zorgen voor meer biodiversiteit, betere waterberging en fijne plekken om te wandelen, fietsen en onstpannen. |
|
| Nieuwe website voor de Tramkade |
| Heb jij hem al gezien? Er is een nieuwe website voor de Tramkade. Geïnteresseerden vinden hier op één plek alle informatie over de gebiedsontwikkeling. De gemeente is op zoek naar marktpartijen die de kavels op de Tramkade vanaf 2027 gaan ontwikkelen. De website geeft je een beeld van de Tramkade terug in de tijd, laat zien wat er nu al te beleven is en wat de plannen voor de toekomst zijn. |
|
|
|
| Schets een woest aantrekkelijk toekomstbeeld voor Bosch Centraal en omgeving |
Het huidige NS-station zal een metamorfose ondergaan die past bij de ontwikkeling en de ambitie van de groeiende regio en stad. Om opdrachtgevers en architecten te inspireren, vroeg de Regiegroep Responsieve Kunst in de Spoorzone in 2023 drie kunstenaars om een woest aantrekkelijk toekomstbeeld te schetsen.
Deze toekomstbeelden zijn geen ontwerpen. Het laat vooral zien hoe je met een andere blik ook naar het station kunt kijken. De Regiegroep Responsieve Kunst Spoorzone ’s-Hertogenbosch is door de gemeente in het leven geroepen om de stad - gevraagd en ongevraagd - te adviseren over kunst in de Spoorzone. Benieuwd naar de ideeën van de kunstenaars om van het station een nieuw icoon voor onze stad te maken? |
|
|
|
|
| Openingstijden |
| Op afspraak, maandag t/m vrijdag tussen 08.30 - 17.00 uur |
| Donderdag: avondopenstelling tot 20.00 uur. |
|
|
|
|
|
|
