Ad Koppejan blikt terug op belangrijke gesprekken in Brussel en Den Haag |
De afgelopen weken heeft voorzitter Ad Koppejan veel gesprekken gevoerd met politici uit Brussel en Den Haag om de binnenvaart onder de aandacht te brengen.
Vorige week donderdag was Ad Koppejan met Theresia Hacksteiner (van de EBU) in Brussel, om gesprekken te voeren met verschillende Europarlementariërs: Jeanette Baljeu (lid van de commissie Interne Markt en Consumenten bescherming en plaatsvervangend lid van de commissie Transport en Toerisme) en met Tom Berendsen (lid van de commissie Transport en Toerisme en van de commissie Industrie, Onderzoek en Energy) In de middag hebben we geluncht met Mouwen Hamdouch, hij is het Franse hoofd van de afdeling Duurzaamheid en Innovatief Transport binnen DG Move. Het is belangrijk om de belangen voor de sector in de EU te behartigen, aangezien er veel besluitvorming in de EU wordt gedaan. |
Afgelopen week had Ad Koppejan twee gesprekken met belangrijke vertegenwoordigers in Den Haag. Het eerste gesprek was met Martin Wijnen, waar het ging over grootste instandhoudingsopgave ooit waar Rijkswaterstaat nu voor staat. Het tweede gesprek was met Mattheus Wassenaar, inspecteur-generaal van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Directeur Omgeving, dienstverlening en vergunningen, Stefanie Spekreijse. Er is gesproken over het gestegen aantal incidenten en ongevallen en hoe we de veiligheid op het water kunnen verbeteren. |
|
|
|
Nieuwe podcastaflevering online! |
|
|
|
|
De cybersecuritywetgeving wordt strenger met de NIS2-richtlijn die deze zomer ingaat. Hoewel uw bedrijf mogelijk niet direct valt onder deze wet, kunnen grotere bedrijven strengere eisen stellen aan hun leveranciers, ook kleinere bedrijven. Dit kan betekenen dat u maatregelen moet treffen om te voldoen aan de nieuwe eisen.
In deze podcast bespreken Frank Reijerse, Thomas Wermer, Eva van der Leeden van KBN en Ron Vermeulen van Samen Digitaal Veilig het belang van cyberveiligheid, vooral in de binnenvaart. Ze leggen uit wat de nieuwe wetgeving inhoudt, wat grote bedrijven verwachten van leveranciers, en delen tips om uw systemen beter te beveiligen met simpele stappen. |
|
|
| |
|
|
KBN organiseert een herdenking |
Ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de binnenvaart tijdens de Tweede Wereldoorlog |
Dit jaar markeren we een belangrijke mijlpaal: 80 jaar sinds de bevrijding van Nederland. Een periode van pijn, strijd en uiteindelijk hoop. Terwijl we stilstaan bij de verhalen van de grote slagvelden, mogen we niet vergeten dat ook op de Nederlandse binnenwateren mensen het leven verloren in de strijd tegen bezetting en onderdrukking.
Koninklijke Binnenvaart Nederland organiseert op 4 mei een herdenking bij het Binnenvaartmonument in Schokland (Oud Emmeloord). Deze herdenking is voor iedereen toegankelijk en biedt een moment van stilte en reflectie voor de slachtoffers van deze ingrijpende periode.
Er volgen nog meer details over de herdenking en het programma in de komende weken, maar we willen iedereen alvast uitnodigen om deel te nemen aan deze bijzondere bijeenkomst. |
| |
Schippers gezocht voor onderzoek student |
KBN heeft het volgende bericht gekregen van een student die onderzoek wil doen naar de binnenvaartsector:
"Voor mijn bachelorthesis aan de Radboud Universiteit doe ik onderzoek naar de binnenvaart. Hierbij wil ik gaan onderzoeken hoe binnenschippers meer circulariteit kunnen toepassen in hun businessmodellen. Om hierachter te komen zou ik graag in contact komen met binnenschippers die circulariteit toepassen en waarom ze hebben besloten meer circulair te worden (financieel, wettelijk etc.).
Elke vorm van circulariteit is welkom voor mijn thesis, minder afval, varen op waterstof, het toepassen van zonnepanelen etc. Het interview kan zowel digitaal als fysiek, waarbij mijn voorkeur uitgaat naar een fysiek interview. Ik kan hiervoor afreizen naar u en het interview zal tussen de 30 en 60 minuten duren. Op het gebied van privacy zou ik uw namen moeten noemen in mijn scriptie om aan te tonen waar ik mijn bronnen vandaan heb. Ik hoop in contact te komen met u!"
Dennis Griep
dennisgriep4@gmail.com
06-14792087 |
|
|
|
|
Ledengroep Logistieke Dienstverlening Droge Lading op de radar |
Deze maand staan bevrachters op de radar bij KBN. We stellen graag één van onze leden in deze ledengroep aan je voor: Carmen Vennink, Bedrijfsmanager bij D.C.P. Dutch Cargo Purchase B.V.
In haar column deelt Carmen haar persoonlijke visie op haar rol als bevrachter. Ze geeft inzicht in de dynamiek van het vak en vertelt openhartig over de uitdagingen die ze dagelijks tegenkomt. |
|
|
|
|
KBN's Rol in het TRANS2-project: Innovaties voor Klimaatbestendig en Duurzaam Binnenvaarttransport |
In het TRANS2-project, gericht op de transitie naar een klimaatbestendig en duurzaam achterlandtransport in Rotterdam, heeft Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) samen met 15 andere consortiumpartners, onder leiding van Deltares, intensief samengewerkt aan oplossingen voor de binnenvaartsector in reactie op de gevolgen van klimaatverandering. Gedurende de afgelopen twee jaar heeft KBN actief bijgedragen aan het onderzoek naar hoe de binnenvaart zich kan aanpassen aan extreme weersomstandigheden, zoals droogte en lage waterstanden. Door de ontwikkeling van verschillende innovatieve modellen, waaronder het parametrisch model voor de capaciteit en waterverplaatsing van binnenvaartschepen, heeft KBN praktische inzichten en waardevolle kennis aangereikt die de sector kunnen helpen beter voorbereid te zijn op toekomstige uitdagingen.
Met de opgedane kennis uit het project heeft KBN niet alleen de mogelijkheid om de theoretische modellen in de praktijk te brengen, maar ook de kans gekregen om vanuit de praktijk bij te sturen en zo de kloof tussen theorie en praktijk te verkleinen. De samenwerking binnen het project heeft aangetoond dat ruimte voor creatief en flexibel onderzoek essentieel is voor het ontwikkelen van nieuwe oplossingen die de binnenvaartsector klimaatbestendig maken. De resultaten van TRANS2 bieden een stevige basis voor verdere innovaties en versterken de positie van de sector voor de toekomst. |
|
|
|
|
Columns KBN in de maritieme kranten |
Sinds dit jaar schrijft Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) regelmatig een column in vier maritieme kranten. Naast de vertrouwde bijdrages in het Weekblad Schuttevaer en de Binnenvaartkrant, kunt u nu ook columns lezen in de Scheepvaartkrant en de Maritiem Courant.
Deze columns bieden KBN de kans om de lezers te informeren over de laatste ontwikkelingen in de binnenvaart en om de stem van de sector te laten horen over uiteenlopende onderwerpen. |
|
|
|
|
Rijkswaterstaat en KBN: Zet de schroef uit in de sluis |
|
|
|
Met de start van het recreatieseizoen komt het water weer tot leven, en dat betekent dat duizenden recreatieschippers de vaarwegen opgaan. Dit zorgt voor drukte op de waterwegen en in de sluizen, wat extra aandacht vraagt voor de veiligheid en efficiëntie van het scheepvaartverkeer. Een cruciaal punt van aandacht in sluizen is het correct afmeren en het uitzetten van de schroef.
Deze handeling is het hele jaar door verplicht, maar met de toename van het verkeer is extra alertheid geboden. Zeker in sluizen waar beroepsvaart en recreatievaart elkaar vaak treffen, kunnen onzorgvuldigheden leiden tot gevaarlijke situaties en onnodige vertragingen. In dit artikel leggen Rijkswaterstaat en Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) uit waarom het zo belangrijk is om altijd de schroef uit te zetten zodra je afgemeerd bent en hoe dit bijdraagt aan een veilige en vlotte doorvaart voor zowel beroeps- als recreatieschepen. |
|
|
|
|
Deelname gevraagd voor enquête in het ReNEW Horizon Europe-project |
Het Horizon Europe-project ReNEW, dat werkt aan de verduurzaming van het binnenvaartvervoer, vraagt uw deelname aan een belangrijke enquête. Dit project, met 24 deelnemers uit 11 EU-landen, heeft als doel de binnenvaart om te vormen tot een slimme, groene en klimaatbestendige sector. Uw expertise is cruciaal voor het vormgeven van deze toekomst.
Doel van de enquête
De enquête onderzoekt de acceptatie van de ontwikkelde oplossingen, obstakels voor adoptie, en de impact van implementatie. Uw input helpt bij het ontwikkelen van aanbevelingen voor duurzaam en veerkrachtig binnenvaartvervoer.
De enquête duurt ongeveer 15 minuten en kan tot 28 maart 2025 ingevuld worden.
Alle antwoorden worden vertrouwelijk behandeld. De bevindingen worden later gepresenteerd in een openbaar rapport, en deelnemers ontvangen een link naar het rapport. |
|
|
|
|
Werkzaamheden Kreekraksluizen |
Van woensdag 21 mei 07.00 uur tot en met woensdag 16 juli 17.00 uur voert Rijkswaterstaat (RWS) groot onderhoud uit aan het Kreekraksluizencomplex. Gedurende deze periode is de westkolk niet beschikbaar, maar de oostkolk blijft volledig toegankelijk. Er is door onze regiocoördinator gevraagd of er, net als de vorige keer, scheepvaartbegeleiding bij komt net als bij de vorige stremming. |
| |
Bij de PrinsesMarijkesluis is tussen 1 en 14 april een gedeeltelijke stremming, er blijft wel altijd doorvaart mogelijk.
Het is alleen niet meer mogellijk om met een schip breder dan 17,5 meter te varen te varen vanaf 31 maart tot ongeveer 15 april. |
|
|
|
|
|
| |
|
© 2025 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies. |
|
|
|
|
|
