Lees meer Ship of the Year Award, keuringen NBKB, Dag van de Binnenvaart, kijktip binnenvaart inside en meer...
Ship of the Year-award voor Riveer-ferry Gorinchem XII
|
|
|
|
Afgelopen maandag mocht voorzitter Ad Koppejan namens KBN aanwezig zijn tijdens het Maritime Awards Gala. Trots dat ons KBN-lid Riveer samen met scheepsbouwer Holland Shipyards Group, de hoofdprijs won met de Riveer-ferry Gorinchem XII.
Deze lichtgewicht en batterij-elektrisch aangedreven veerpont is een toonbeeld van innovatie, duurzaamheid en ondernemerschap en daarmee een voorbeeld voor onze sector. Van harte gefeliciteerd Riveer!
|
|
|
|
|
Uitnodiging AV en congres
|
KBN nodigt de leden uit om aanwezig te zijn bij de Algemene Vergadering op vrijdagochtend 22 november vanaf 10.00 uur. Na de vergadering, en een gezamenlijke lunch, heten we iedereen ook van harte welkom op het nautisch technisch congres, georganiseerd met Schippersvereniging Schuttevaer.
Het thema van de middag is "Toekomstbestendige Vaarwegen".
In een snel veranderende wereld is het cruciaal dat onze vaarwegen zich ontwikkelen om de toekomstige uitdagingen het hoofd te bieden. We hopen u daar te zien!
|
|
|
|
|
Doop AM Explorer - Meer lading bij laagwater
|
Op 30 oktober was KBN aanwezig bij de doop van de AM Explorer van Stream Shipping, de joint venture van Amer Shipping en MSG. De AM Explorer is speciaal gebouwd om bij laagwater meer lading mee te kunnen nemen.
Het schip weerspiegelt de visie van Amer Shipping, gericht op innovatie en duurzaamheid, en is onder meer uitgerust met vrachtwagenmotoren en een batterijpakket. KBN feliciteert Amer Shipping met hun visie en ondernemerschap en hun vermogen om dit om te zetten in concrete resultaten.
|
|
|
|
|
KBN waarschuwt leden om keuringsdossiers NBKB dit jaar af te ronden
|
Het Nederlandse Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) heeft aangegeven dat alle lopende dossiers die worden afgehandeld door inspecteurs die weg zijn gegaan bij de keuringsinstantie voor 31 december moeten worden afgerond. Anders komen de lopende keuringen te vervallen.
Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) waarschuwt haar leden dat ze hun inspecteurs aansporen om het dossier tijdig af te ronden. Als dit voor 31 december gebeurd, dan is het dossier geldig en daarbij ook de keuring.
Wanneer dat niet gebeurt, hebben de inspecteurs geen bevoegdheden meer om uw schip goed te keuren en zult u opnieuw een keuring moeten aanvragen, met alle kosten van dien.
Let op: dit geldt niet alleen voor leden van KBN, maar voor iedereen die hun schip laat keuren door het NBKB.
|
|
|
|
|
Zaterdag 9 november 2024 vindt de 4e editie plaats van de 'Dag van de Binnenvaart'.
Dag van de binnenvaart is een initiatief van Wereld van de Binnenvaart en de samenwerkende binnenvaartbranche om eenieder die geïnteresseerd is de mogelijkheid te bieden een stukje beleving aan boord mee te krijgen. Het biedt voor mensen een eerste kennismaking met de binnenvaart, waarbij zij kunnen ontdekken hoe fascinerend en verrassend Nederland eruitziet vanaf het water.
Door heel Nederland worden er activiteiten georganiseerd voor een nadere introductie met onze sector.
Check de website van Dag van de Binnenvaart voor een overzicht van alle activiteiten en wellicht kunt u nog mensen enthousiasmeren om dit zelf te gaan ontdekken.
|
|
|
Kijktip: Binnenvaart Inside!
|
Aanstaande zaterdag om 16:30 uur kunt u naar de eerste aflevering kijken van het nieuwe tv-programma “Binnenvaart Inside” op RTL 4 en vervolgens op Videoland.
Raymon Berkhout (Vrienden van de Binnenvaart) verkent in dit programma de wereld van de binnenvaart, met aandacht voor het leven van schippers aan boord in de passagiers- en containervaart.
Daarnaast worden de ontwikkelingen in het duurzaam transport en innovaties gevolgd, zoals semiautonoom varen. Beelden en interviews laten de dagelijkse realiteit zien van onze essentiële sector voor de economie.
Dit programma is mogelijk gemaakt door de Vrienden van de Binnenvaart met ondersteuning van Shipping Technology, Koedood, Scylla en Bosman Shipping Group.
|
|
|
|
|
|
|
De Westkolk van sluis Weurt draait de afgelopen tijd met de deelkolk van 110 meter vanwege schade aan een nieuw tandwiel. Begin oktober werd de deur van het Waalhoofd op bokken geplaatst en zijn er diverse onderzoeken uitgevoerd. Inmiddels kan de deur weer in gebruik worden genomen. Stremmingen zijn noodzakelijk voor het onbelast inlopen, monteren van de kabels, verwijderen van de bokken en belast inlopen van de deur.
Dit betekent dat de Westkolk vanaf volgende week maandag 11 t/m woensdag 20 november gestremd is van 07.00 tot 17.00 uur tijdens de doordeweekse dagen. In de avond, nacht en het weekend kan wel worden geschut met de 110 meter deelkolk. Op woensdag 20 november is de Westkolk vanaf uiterlijk 17.00 uur weer beschikbaar met een volledige schutlengte van 250 meter.
In de termijnvoorspelling blijft de Waal waterstand dalen waardoor de Oostkolk van sluis Weurt mogelijk uit bedrijf gaat tijdens de stremming van de Westkolk. Normaal gesproken schut de Oostkolk door tot +5.85 m NAP Nijmegen haven. Tijdens de stremming van de Westkolk blijft de Oostkolk beschikbaar tot +5.25 m NAP. Bij waterstanden tussen de +5.25 m NAP en de +5.85 m NAP en een Westkolk met maximaal 110 meter, blijft de Oostkolk alleen beschikbaar voor schepen langer dan 110 meter. Mits het past qua aflaaddiepte. Hanteer als stelregel voor de aflaaddiepte de waterstand Nijmegen haven minus 3,75 meter.
|
|
|
|
|
-
9 november - Dag van de Binnenvaart
-
9 november - Telematicadag
-
12 november - CTGG-vergadering
-
14 november - Werkgroep RIS/G in Straatsburg
-
14 november - Port Cyber Café
-
22 november - Algemene Vergadering en NT-congres
-
25 november - Kanaal 330, online spreekuur
-
25 november - Ondertekening convenant Varen doe je Samen
-
27 november - 60-jarig bestaan van de Moezelcommissie
-
12 december - PZI Kwartaalbijeenkomst
-
12 december - Havendebat Rotterdam jubileumeditie
-
13 december - Bestuursvergadering KBN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2024 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies.
|
|
|
|
|
|
