|
|
Nr. 48 - 18 december 2025
|
|
|
|
|
|
Bereikbaarheid KBN tijdens de feestdagen
Tijdens de kerstdagen en op 1 januari zijn wij gesloten. Tussen Kerst en Oud & Nieuw zijn wij beperkt bereikbaar. Stuur uw vragen naar info@binnenvaart.nl, dan nemen wij zo spoedig als mogelijk contact met u op.
|
|
|
|
|
|
Mitigerende maatregel getroffen voor RED III in 2026
|
|
|
|
|
De binnenvaart krijgt tijdelijk meer ruimte bij de invoering van de herziene Europese richtlijn voor hernieuwbare energie (RED III). Met een mitigerende maatregel wil de overheid voorkomen dat de sector onevenredig wordt geraakt door hogere brandstofkosten en een verstoring van het level playing field die hiermee gepaard gaat.
Het gaat om een verlaging van 3,8% naar 2,5% reductie van CO₂. De verplichting voor de reductie ligt bij de brandstofleveranciers, die Emissie Reductie Eenheden (ERE’s) genereren door hernieuwbare energie te leveren, of deze te kopen van andere leveranciers die ERE’s over hebben.
|
|
|
|
|
|
|
|
Week van de Infrastructuur
|
|
|
|
|
Afgelopen maandag markeerde de start van de 'Week van de Infrastructuur' met een overhandiging van een alarmerende kaart aan de voorzitter van de Logistieke Alliantie, waarin een overzicht is gemaakt van de staat van de Nederlandse sluizen.
U kunt hierover meer lezen op onze campagnepagina op binnenvaart.nl
|
|
|
|
|
|
Het Financieele Dagblad heeft een artikel gepubliceerd over het onderzoek dat KBN heeft uitgevoerd om tot een overzicht van de stremmingen van sluizen te komen.
Via onderstaande button kunt u het artikel vinden op fd.nl
|
|
|
|
|
|
In de eerste podcast mét beeld van KBN schoven drie gasten aan bij Leny van Toorenburg, host en beleidsadviseur, en voorzitter Ad Koppejan. Samen bespraken ze wat de gevolgen zijn van een verslechterende infrastructuur en wat dit betekent voor Nederland.
Aan tafel zaten ondernemer Michel van Dijk, sectoreconoom Albert Jan Swart en strategisch adviseur Gaston Tchang.
Bekijk de video en hoor waarom betrouwbare vaarwegen geen detail zijn, maar randvoorwaarde.
|
|
|
|
|
|
Waar was KBN de afgelopen week?
|
|
|
|
|
KBN presenteert bij Maritieme Raadbijeenkomst
|
Tijdens de 20e Maritieme Raadbijeenkomst bij KBN-lid Dari in Dordrecht liet KBN zien welke rol de binnenvaart speelt binnen het maritieme cluster.
Ook stond Smart Shipping centraal, met een kijkje in het remote control centre van Dari en de kansen voor de binnenvaart.
|
|
|
Lobby voor de binnenvaart in Den Haag
|
In Den Haag voerde KBN gesprekken over de kabinetsformatie, de staat van de vaarweginfrastructuur, energietransitie en havencongestie.
Ook sprak KBN zich kritisch uit over veiligheid en nautisch beheer op het Scheldegebied en het kanaal Gent Terneuzen.
|
|
|
|
|
|
Nautisch-technische zaken
|
|
|
|
|
Renovatie Koninginnensluis
|
Rijkswaterstaat start met de renovatie van de Koninginnensluis.
Via onderstaande button leest u wat dit betekent voor de komende periode en hoe het staat met de Emmabrug.
Ook wordt toegelicht hoe gewerkt wordt aan bereikbaarheid en leefbaarheid tijdens de werkzaamheden.
|
|
Tussen Kerst en Oud & Nieuw vinden proefvaarten plaats op het kanaal Gent-Terneuzen.
Op 29 december vaart de bulkcarrier Piavia richting Arcelor Mittal. Op basis van eerdere evaluaties is tegenliggende vaart deels toegestaan.
Binnenvaart tot 135 meter en 12 meter breed kan passeren. Voor hogere schepen wordt een brugdraai georganiseerd.
Na afloop volgt opnieuw een evaluatie.
|
|
Bij de Prinses Marijkesluis is een deel van de vaarweg tijdelijk afgezet door werkzaamheden aan de vakwerkbrug.
Verkeer van Wijk bij Duurstede naar Tiel vaart onder de keerschuif. Verkeer richting Wijk bij Duurstede gebruikt de oostelijke kolk.
Vanaf 5 januari verandert dit door werkzaamheden aan de oostelijke kolk en wordt verkeer vanuit Tiel via de westelijke kolk geleid.
Deze situatie duurt naar verwachting tot begin maart 2026.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De afgelopen periode is in Terneuzen ervaring opgedaan met de plantool voor de scheepvaart. Rijkswaterstaat wil graag weten hoe schippers hiertegen aankijken en hoe de tool in de praktijk bevalt. Ook wordt gekeken of deze aanpak mogelijk landelijk kan worden uitgerold.
Om een goed beeld te krijgen van de ervaringen en meningen binnen de sector, organiseert KBN een digitaal spreekuur. We horen graag wat er goed gaat, waar knelpunten liggen en welke verbeteringen gewenst zijn.
Tijdens het spreekuur geven Marjolein de Voogd, regiocoördinator Zeeland, en Leny van Toorenburg, beleidsadviseur nautisch-technische zaken en infrastructuur, een korte toelichting op de vragen vanuit Rijkswaterstaat, waarna er ruimte is voor inhoudelijke reacties en ervaringen van deelnemers. Samen willen we toewerken naar een duidelijk beeld van hoe KBN zich kan positioneren richting de toekomst.
Wilt u meedenken of uw ervaring delen? Reserveer dan maandag 12 januari en sluit aan!
|
|
|
|
|
|
In 2025 is onze podcast 'Samen Voortvarend' wederom meer beluisterd door u, waarvoor dank. Met veel plezier hebben we afgelopen jaar 9 podcasts voor u gemaakt en zijn onze afleveringen maar liefst 1500 keer beluisterd!
Ook in 2026 gaan we door met het maken van informatieve, inspirerende en actuele podcasts en daar hebben we u voor nodig! Heeft u een onderwerp dat wij echt moeten behandelen, laat het ons dan weten via onderstaande button!
|
88 luisteraars hebben het meest naar onze podcast geluisterd afgelopen jaar. Heeft u tijdens de kerstperiode nog tijd, zet dan eens een aflevering aan!
|
|
|
|
|
|
Word lid van de KBN WhatsApp-community
|
Binnen de WhatsApp-community van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) wordt snel en gericht informatie gedeeld over stremmingen, nautische en technische actualiteiten en andere relevante ontwikkelingen.
Naast het kanaal “Aankondigingen”, waarin uitsluitend KBN-berichten verschijnen, kunnen leden deelnemen aan verschillende themagroepen voor meer verdieping en interactie.
Nieuwe groep: Varende Ondernemers Drogelading
Op veler verzoek breiden we de community uit. Vanaf 7 januari 2026 voegen we de groep “Varende Ondernemers Drogelading” toe.
Deze groep is bedoeld om de interactie en kennisuitwisseling binnen de drogeladingvaart te versterken. Denk aan:
- Het delen van relevante informatie
- Het stellen van vragen
- Het uitwisselen van ervaringen
|
Alles laagdrempelig en direct. Vragen kunnen worden beantwoord door andere leden én, waar passend, door KBN. Zo werken we samen aan betere communicatie met én tussen leden in de drogeladingvaart.
Nog geen lid? Meld u nu aan
Bent u nog niet aangesloten bij de WhatsApp-community? Meld u dan alvast aan via onderstaande link. Zo blijft u tot de lancering op de hoogte van alle updates.
Op 7 januari ontvangen alle leden in de drogeladingvaart bovendien een aparte mailing met:
- Een reminder
- Praktische groepsinformatie
- Wat u van deze nieuwe groep kunt verwachten
Vanaf dat moment kan iedere deelnemer via de groep eenvoudig een verzoek indienen om deel te nemen.
|
|
|
|
|
|
Kantoor KBN gesloten op 25-26 december en 1 januari.
- 19 december - Bestuursvergadering KBN
- 22 december - Vergadering afdeling Terneuzen van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 24 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Duisburg)
- 27 december - Vergadering afdeling Ouderkerk a/d IJssel e.o. van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Zeeuwse Delta van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Alblasserwaard van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Werkendam van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Zwijndrecht)
- 30 december - Vergadering afdeling De Amer van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 30 december - Vergadering afdeling Utrecht van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 30 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Werkendam)
- 3 januari - Vergadering afdeling ZON van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 10 januari - Vergadering afdeling Noord-Holland van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 12 januari - Kanaal 330
- 17 januari - Vergadering afdelingen IJsseldelta Zwartewater en Noord-Nederland van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 17 januari - Vergadering afdeling Rijnstreek van de ledengroep ‘Schuttevaer’
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2025 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies.
|
|
|
|
|
|
|
