|
|
Nummer 46 - 4 december 2025 |
|
|
|
|
|
Sinterklaas voer over de rivieren, in het donker en in het licht,
Hij zag daar schepen varen, niet vol met pakjes, maar met grind, personen en containers, wat een gezicht!
De stuurhut glanst, zo modern, een echt technisch festijn,
Met knoppen, schermen, lampjes, alles zo strak en klein.
Sint is vanaf de stoomboot stiekem aan het gluren
Zo’n stuurhut, vol techniek, dat zou hij ook wel willen besturen!
Bij Koninklijke Binnenvaart Nederland keek de Sint tevreden rond,
Want daar werkt men aan een sterke sector, met beide benen op de grond.
opkomen voor belangen, met aandacht voor veiligheid, innovatie en meer,
Zodat elk schip zijn koers kan houden, keer op keer.
Hij hoorde woorden als walstroom, vergroenen en varen op ‘nieuwe kracht’,
En dacht: “Wat schitterend dat de binnenvaart blijft bouwen aan haar macht.”
Ook de overleggen, havenbezoeken en contacten met de politiek,
maken de sector sterker, daadkrachtig en uniek.
Daarom brengt Sinterklaas dit jaar een welgemeend, rijmend compliment,
Voor iedereen in de binnenvaart, een sector vaak nog te onbekend.
Ga vooral zo door met varen, verbinden en koers houden met verstand,
Want zonder jullie komt al snel het hele land tot stilstand.
De Sint |
|
|
|
|
|
Waar was KBN de afgelopen week? |
|
|
|
|
Afgelopen vrijdag was KBN aanwezig op de CTGG-veiligheidsdag in Leiden, waar beleidsadviseur Maurits van der Linde sprak over het veilig vervoer van ammoniak via de binnenvaart.
Met ammoniak mogelijk als waterstofdrager in de toekomst, belichtte hij de voordelen van binnenvaart ten opzichte van spoor en weg, vooral op korte en middellange termijn. |
| |
Op 2 december vond in Brussel het jaarlijkse EBU-evenement plaats, met ruim 100 vertegenwoordigers uit de binnenvaartsector en Europese beleidsmakers.
Thema was de rol van de binnenvaart voor EU-concurrentiekracht en duurzaamheid. Ad Koppejan benadrukte de bijdrage aan militaire mobiliteit en pleitte voor extra budget voor vaarweginfrastructuur. |
|
|
|
|
Vergadering ledengroep personenvervoer |
Vorige week kwam de Ledengroep Personenvervoer samen op het schip Viking Kvasir in Amsterdam.
Onderwerpen waren onder meer ligplaatsen voor dagpassagiers, subsidieregelingen voor vergroening, belastingen bij kort verblijf, bemanningsregelgeving en digitalisering. Smart-Ship gaf ook een presentatie.
|
| |
Conferentie Hoogwater aan de Rijn |
Gisteren was KBN aanwezig bij de Duits-Nederlandse conferentie Hoogwater aan de Rijn.
Intensieve samenwerking tussen beide landen is essentieel voor grensoverschrijdende binnenvaart en het slagen van programma’s zoals Ruimte voor de Rivier 2.0. Ook wordt gekeken naar uitbreiding van de samenwerking naar thema’s als laagwater en economie. |
|
|
|
|
Op vrijdag 28 november schoof KBN aan bij het jaarlijkse Havengildediner in het Okura Hotel in Amsterdam. Dit jaar was een jubileumeditie: de 80e keer!
Al sinds 1945 komen elk jaar op de laatste vrijdag in november alle relevante partijen in en om de Amsterdamse haven bijeen voor een gezamenlijk diner: havenautoriteiten, vertegenwoordigers van de gemeente Amsterdam en andere gemeenten langs het Noordzeekanaal, ministeries, RWS, lokale politieke partijen, overslagbedrijven, industrie, rederijen, scheepsbouw, nautische dienstverleners, en natuurlijk de binnenvaartsector.
Om te verbinden, bij te praten, het netwerk uit te breiden en kennis uit te wisselen. |
|
|
|
|
|
Nautisch-technische berichten |
Nieuwe verkeersbegeleiding, stremmingen en een enquête over jaagpaden |
Nieuwe verkeersbegeleiding Kanaal Gent-Terneuzen |
Op 1 december 2025 om 09:00 uur is in Vlaanderen en Nederland een nieuwe vorm van verkeersbegeleiding ingevoerd op het Kanaal Gent - Terneuzen. De beheerder is van mening dat deze werkwijze beter aansluit op de toenemende drukte op het kanaal en daarmee bijdraagt aan een efficiëntere aanpak voor de toekomst.
KBN staat hier echter sceptisch tegenover en heeft dit herhaaldelijk kenbaar gemaakt. Onze regiocoördinator en de afdeling Terneuzen van SVS hebben zich met overtuiging tegen de invoering verzet. Daarbij is bovendien benadrukt dat, mocht de nieuwe werkwijze toch worden doorgezet, alle bebording en overige voorzieningen vóór de start volledig gereed moesten zijn.
Inmiddels zijn we voorbij 1 december en moeten wij constateren dat de benodigde bebording nog steeds ontbreekt. Dat is een ongewenste en onveilige situatie. Wij verzoeken u dan ook elke vorm van incident, hoe klein ook, direct bij ons te melden. Uiteraard hopen wij dat zich geen incidenten zullen voordoen, maar mocht dat toch gebeuren, dan willen wij dit onmiddellijk kunnen aankaarten.
U kunt hiervoor mailen naar onze regiocoördinator Zeeland, Marjolein de Voogd, of de voorzitter van de afdeling Terneuzen van ledengroep Schuttevaer, Johnny van IJk. |
|
|
|
|
Vorige week is vastgesteld dat het wegdek van de noordbrug van het Lorentzcomplex loslaat. Dit wordt met spoed gerepareerd, zodat verkeer veilig over de Afsluitdijk kan blijven rijden. Tijdens de werkzaamheden kan de brug niet draaien en geldt een hoogtebeperking van maandag 8 t/m woensdag 10 december 2025, 10.00 uur. Omvaren kan via Den Oever.
De reparatie is tijdelijk omdat het nu te koud is voor definitief herstel; door condens hecht de nieuwe laag niet goed. In het voorjaar van 2026 volgt daarom een definitieve reparatie, opnieuw met een hoogtebeperking. Zodra de planning bekend is, informeren wij u.
Voor vragen kunt u Rijkswaterstaat bellen: 0800-8002. |
In 2026 vinden bij het Krammersluizencomplex meerdere grote stremmingen plaats in verband met renovatie en regulier onderhoud.
Het samenwerkingsverband ZEEKR stemt deze werkzaamheden zoveel mogelijk op elkaar af om de hinder voor de scheepvaart te beperken. In het onderstaande document vindt u een overzicht van alle geplande stremmingen bij de Krammersluizen, de werkzaamheden per periode en aanvullende informatie over toegang tot het complex en waar u het laatste nieuws kunt volgen. |
Ook worden er werkzaamheden uitgevoerd aan de Spooldersluis.
De Spooldersluis in Zwolle is van vrijdag 12 december 12.00 tot en met maandag 15 december 12.00 uur 2025 gesloten voor de scheepvaart. Rijkswaterstaat voert werkzaamheden uit aan het systeem voor bediening en besturing. |
Enquête gebruik jaagpad van Vlaamse Waterweg |
Op verzoek van de Vlaamse Waterweg vragen wij u vriendelijk om de enquête met betrekking tot het gebruik van de jaagpaden in te vullen.
U kunt de enquête tot en met 26 januari 2026 invullen. |
|
|
|
| |
|
|
- 8-10 december - CESNI RIS Week
- 11 december - Werkgroep River Information Services (RIS/G)
- 12 december - Bestuursvergadering KBN
- 16 december - Vergadering ledengroep ‘Duw- en Sleepvaart’
- 22 december - Vergadering afdeling Terneuzen van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 24 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Duisburg)
- 27 december - Vergadering afdeling Ouderkerk a/d IJssel e.o. van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Zeeuwse Delta van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Alblasserwaard van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering afdeling Werkendam van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 29 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Zwijndrecht)
- 30 december - Vergadering afdeling De Amer van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 30 december - Vergadering afdeling Utrecht van de ledengroep ‘Schuttevaer’
- 30 december - Vergadering ledengroep ‘CBOB’ (Werkendam)
- 3 januari - Vergadering afdeling ZON van de ledengroep ‘Schuttevaer’
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© 2025 Koninklijke Binnenvaart Nederland
Niets uit deze nieuwsbrief mag zonder overleg met KBN openbaar worden gemaakt.
Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Wij streven naar nauwkeurigheid, maar zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten of omissies. |
|
|
|
|
|
|
